فراری و مازراتی به زودی در ایران! - مرجع مقالات

آقای قیصرزاده! شنیده ایم که طی یکسال اخیر بعضی از تجار ایرانی در پی اخذ نمایندگی از مازراتی بودند، با توجه به اینکه شما نیز همین هدف را دنبال می کردید. لطفاً بفرمایید آیا اکنون این رقابت برای کسب نمایندگی به خاتمه رسیده یا همچنان ادامه دارد؟

همان طور که گفتید در کنار ما چند گروه دیگر نیز در پی گرفتن نمایندگی از مازراتی بودند. جلسات متعددی با ایتالیایی ها صورت گرفت و رفت وآمدهایی از سوی کارشناسان شرکت مازراتی به کشور انجام شد و خوشبختانه این ما بودیم که از سوی شرکت مازراتی برای نمایندگی مورد تایید قرار گرفتیم.

آیا نمایندگی را از خود شرکت مادر مازراتی در ایتالیا دریافت کردید یا تاییدیه را از نماینده خاورمیانه مازراتی کسب کردید؟

قرارداد ما با خود مازراتی ایتالیا منعقد شده و مدیر اعتبارات مالی مازراتی که مسوول امضای قراردادهای بین المللی است به نمایندگی از هیات مدیره این شرکت با اختیار تام پای قرارداد ما را امضا کرد. این عضو هیات مدیره را اصطلاحاً در شرکت ها (CFO) می نامند.

واردات مازراتی ها به ایران عملاً در چه مرحله ای قرار گرفته است؟

ما هم اکنون در حال آماده کردن تمام زیرساخت های لازم نظیر تهیه مرکز فروش و خدمات پس از فروش هستیم و حتی در حال حاضر یک گروه آرشیتکت از ایتالیا به منظور دیزاین دفتر مرکزی به تهران آمده اند و برای واردات نخستین سری از مازراتی ها در مرحله اخذ مجوزها هستیم.

فکر می کنید چه زمانی شاهد تردد نخستین مازراتی پلاک شده در کشور باشیم؟

من تصور می کنم تا پاییز سال جاری نخستین مازراتی را در کشور پلاک کنیم.

کدام مدل های مازراتی را برای واردات در برنامه دارید؟

ببینید! فقط مازراتی کواتروپورت شامل سه مدل 2/4 لیتری (استاندارد پایه)، 7/4 لیتری S و 7/4 لیتری GTS می گردد. بعلاوه چند مدل نیز گرند توریسمو وجود دارد که به غیر از مدل استاندارد که موتور آن 2/4 لیتری است موتور بقیه 7/4 لیتری هستند که شامل انواع اتومات و کروک می شوند. در این بین یک مدل گرند کابریو (کروک) نیز وجود دارد که آن هم موتور 7/4 لیتری دارد و از حدود 450 اسب بخار قدرت بهره می برد. ما قصد داریم تمام این مدل ها را به بازار ایران بیاوریم.

پیش بینی شما از قیمت مازراتی هایی که نام بردید در بازار ایران چقدر است و در بازار با چه خودروهایی رقابت خواهند کرد؟

واقعیت این است که هنوز قیمت تمام شده این مازراتی ها تعیین نشده بنابراین نمی توان فعلاً اظهارنظر دقیقی در این مورد کرد ولی به هر حال با توجه به رقبایی که وجود دارند می توان حدس زد که در چه رنج قیمتی قرار خواهند گرفت. ببینید! مازراتی ها با موتورهای 2/4 و 7/4 لیتری از حدود 300 اسب بخار تا حدود 450 اسب بخار قدرت دارند بنابراین در بازار ایران رقبایی همانند ب ام و سری هفت به همراه بنزهای کلاس S و پورشه های کاررا و پانامرا را در مقابل خود خواهند دید اما در عمل در برابر بعضی از رقبای خود لوکس تر و آپشنال تر هستند.

آیا برای مازراتی ها ثبت نام می کنید یا به صورت فوری تحویل خواهید داد؟

مازراتی در تمام جهان یک خودروی سفارشی است و بسیاری از بخش های داخلی آن دست ساز است یعنی نمایندگان مازراتی از زمان سفارش مشتری بین سه تا چهار ماه طول می کشد تا خودروی موردنظر را به مشتریانشان تحویل دهند. بنابراین در ایران هم این خودرو باید ثبت نام گردد و فکر می کنم از زمان سفارش حدود چهار ماه طول بکشد تا تحویل مشتری ایرانی گردد مگر اینکه در موارد محدود مشتری آنچه را که موجود است بپسندد و بخواهد فوری دریافت کند که در صورت موجود بودن خودرو تحویلش می گردد.

پس امکان تحویل فوری نیز وجود دارد؟

بله! ولی این خودرو اساساً یک خودروی سفارشی است مثلاً رنگ بندی صندلی ها بستگی به نظر مشتری خواهد داشت بنابراین فکر نمی کنم مشتری نخواهد از این امکانات که حق مسلم اوست استفاده کند.

تا یکسال آینده روی واردات چند دستگاه مازراتی برنامه ریزی نموده اید؟

حدود ده ها دستگاه.

یکی از ابهاماتی که ممکن است بعد از شنیدن خبر واردات مازراتی در فکر عموم به وجود آید این است که یک خودروی هشت سیلندر سوپراسپرت چگونه می تواند اجازه واردات داشته باشد؟ پاسخ شما به این ابهام چیست؟

این اشتباهی است که معمولاً می گردد. ببینید! در قانون برای تعداد سیلندر و حجم موتور محدودیت چندانی وجود ندارد بلکه مقدار مصرف سوخت ملاک است. به عنوان مثال خودروهایی که مصرف آنها زیر 12 لیتر در 100 کیلومتر است اجازه واردات دارند. به همین دلیل ما برای واردات مازراتی های مدل 2012 اقدام نموده ایم.

با این حساب می توان امیدوار بود که امکان واردات سایر سوپراسپرت ها هم وجود داشته باشد درست است؟

بله! به نکته خوبی اشاره کردید! در تمام جهان فراری را خواهر مازراتی می دانند و به همین دلیل ما به فکر واردات فراری هم هستیم.

آقای قیصرزاده! آنچه که مشتریان چنین خودروهایی را در ایران نگران می نماید بحث خدمات پس از فروش و تامین قطعات یا وجود تعمیرکاران متخصص است. شما چه تضمینی به این دسته از مشتریان می دهید؟

ما آمده ایم که بمانیم پس از هم اکنون در حال جذب نیروهای ماهر هستیم ما قصد داریم مکانیک هایمان را برای آموزش به ایتالیا بفرستیم. محصولات ما پنج سال گارانتی خواهد داشت و حتی مرکز خدمات پس از فروش مازراتی را می خواهیم در شمال شهر تهران راه اندازی کنیم. یعنی در شهر و در کنار مشتری.

ما تعمیر مازراتی در شهرهای دیگر را هم تضمین می کنیم و مشتریان مطمئن باشند که قبل از واردات اولین مازراتی، ما تعمیرگاه را تجهیز نموده و انبار آن را نیز با حجم معتنابهی از اقلام تندمصرف پر خواهیم کرد

منبع : جهانی خودرو

باز نشر: مجله اینترنتی Bartarinha.ir

پ